ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີນໍາພີ່ນ້ອງລາວທີ່ອາໃສໃນປະເທດລາວທຸກຄົນທີ່ຈະໄດ້ເດີນທາງໄປມາຫາສູ່ກັນ
ຈາກບ້ານຫາບ້ານ ເມືອງຫາເມືອງ ແຂວງຫາແຂວງ ປະເທດຫາປະເທດໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ ແລະຂໍຍ້ອງ
ຍໍສັນຣະເສີນພັກແລະລັດທີ່ຕັ້ງໜ້າພັດທະນາບ້ານເມືອງຢ່າງແທ້ຈິງ.
ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງນີ້ເທົ່າໃດລ້ານກີບ? ດ້ວຍການຊ່ອຍເຫລືອຂອງປະເທດໃດ?
ຂອບໃຈ
ເປັນການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳເບຕົງລາວ ເປັນທຶນພາຍໃນທັງໝົດ ແລະ ໃຊ້ວິສະວະກອນລາວທັງໝົດ ໃນການອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂດຍຈະເກັບຄ່າຜ່ານຂົວຂອງລົດໃນໄລຍະເວລາ 25 ປີ ( ຖ້າກຸ້ມທຶນ ຫຼື ກຳໄລ ) ຕໍ່ສຳປະທານໄດ້ 10 ປີ ຖ້າຍັງຂາດທຶນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຂີ່ລົດຜ່ານໂລດບໍ່ເກັບເງິນ
Anonymous wrote:ເປັນການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳເບຕົງລາວ ເປັນທຶນພາຍໃນທັງໝົດ ແລະ ໃຊ້ວິສະວະກອນລາວທັງໝົດ ໃນການອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂດຍຈະເກັບຄ່າຜ່ານຂົວຂອງລົດໃນໄລຍະເວລາ 25 ປີ ( ຖ້າກຸ້ມທຶນ ຫຼື ກຳໄລ ) ຕໍ່ສຳປະທານໄດ້ 10 ປີ ຖ້າຍັງຂາດທຶນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຂີ່ລົດຜ່ານໂລດບໍ່ເກັບເງິນ
ได่เสียเงีนพ้อมหวา อ้าว บ่น่าเซื่อ
loei wrote:Anonymous wrote:ເປັນການລົງທຶນຂອງບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳເບຕົງລາວ ເປັນທຶນພາຍໃນທັງໝົດ ແລະ ໃຊ້ວິສະວະກອນລາວທັງໝົດ ໃນການອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂດຍຈະເກັບຄ່າຜ່ານຂົວຂອງລົດໃນໄລຍະເວລາ 25 ປີ ( ຖ້າກຸ້ມທຶນ ຫຼື ກຳໄລ ) ຕໍ່ສຳປະທານໄດ້ 10 ປີ ຖ້າຍັງຂາດທຶນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຂີ່ລົດຜ່ານໂລດບໍ່ເກັບເງິນ ได่เสียเงีนพ้อมหวา อ้าว บ่น่าเซื่อ
Khun Loei, you talked like in Thailand have never pay@paytoll.
Didn't you thais pay to get on expressways ? I think so, maybe more than lao do.
So please don't talk or act hypocrite Ok son.
ບໍລິສັດ ມາລິນີຈຳກັດ... ຮັບສຳປະທານ ກໍ່ສ້າງ....ໂດຍການລົງທຶນກ່ອນ 100% ໃນຮູບແບບການກໍ່ສ້າງ, ຄຸ້ມຄອງນຳໃຊ້ ບໍລິການ ແລະ ມອບໂອນຄືນໃຫ້ແກ່ລັດຖະບານ ພາຍຫລັງສິ້ນສຸດໄລຍະ ສຳປະທານ 38 ປີ ຊຶ່ງມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 16,8 ລ້ານໂດລາ ສະຫະລັດ.
That's the way they do business (construction) in Laos now?
The bridge will look great when complete, no doubt about that.
ແຕ່ ປະຊາຊົນທຳມະດາ ທີ່ຈະໃຊ້ຂົວນີ້ ຈະຕ້ອງຈ່າຍເງິນ ???
